Erste Flugversuche auf der Wasserkuppe ab 1911

Durch die Vorführung erster Gleitflugzeuge auf der Internationale Luftfahrtausstellung 1909 in Frankfurt inspiriert, begann eine Gruppe Darmstädter Schüler und Studenten mit viel Leidenschaft und Engagement ihre ersten eigenen Gleitflugzeuge zu entwerfen und zu bauen. Auf einer Studienreise der Darmstädter in der Rhön bestiegen sie die Wasserkuppe und erkannten hier die idealen Bedingungen für ihre weiteren Flugversuche. In der Folge erprobten Sie ab 1911 erprobten sie die Entwürfe ihrer Gleitflugzeuge hier.

Damit legten Sie den Grundstein für die Segelfliegerei auf der Wasserkuppe!

Hans Gutermuth gelang 22. Juli 1912  mit seinem Gleiter FSV X einem Satz von 838m ein neuer Weltrekord!